從工藝上解決減速電機的噪音問題
大家好，我是小編。
減速電機因扭矩大而被廣泛應用于不同領域，但惱人的是齒輪傳動會產(chǎn)生噪音，這是機械伴隨的，也是必然的，但如何盡可能的降低呢？下面一起來了解下；
1、軸承影響電機轉動。選擇高質(zhì)量軸承。軸承與軸或軸承與軸承座之間的適當協(xié)調(diào)應控制軸承熱套的溫度和時間。(將軸承加熱至100℃左右，非密封軸承可在機油中煮5min左右，當內(nèi)圈脹大后，迅速將軸承套入軸頸上，待軸承冷卻收縮后，軸承內(nèi)圈便會緊緊地固定在軸頸上。對于密封軸承，由于內(nèi)部覆蓋有油脂，不要用油煮沸，而是用電加熱均勻加熱，然后覆蓋在軸承上。
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2、轉子動平衡不良是減速電機產(chǎn)生機械噪聲的主要原因，因此必須提高轉子動平衡檢查精度，大限度地減小偏心效應，保證電機安裝時聯(lián)軸器的同心度。
3、減速電機轉動時聽到潤滑油聲，合適，無雜質(zhì)。潤滑脂粘度高，噪音低。但粘度過高時，會有攪拌聲。潤滑脂填充量對于未密封的軸承，應在軸承中填充潤滑脂。油脂可以從軸承的一端擠入，從軸承的另一端擠出，這樣油脂就可以填充到軸承中，兩端都可以用手指弄平。軸承蓋內(nèi)腔涂抹的潤滑脂量應為軸承腔內(nèi)部空間的1/3-2/3。
4、不同種類的軸承應根據(jù)其安裝工藝的要求進行安裝。原則上不允許用銅棒敲擊的方法，否則軸承內(nèi)圈受力不均會損壞軸承。使用熱套法裝配軸承時，應事先仔細檢查軸承和軸頸的匹配尺寸。由于熱套與冷套不同，熱套插入軸承時，不容易發(fā)現(xiàn)軸頸與軸承之間的配合公差和干涉程度是否合適。熱套后，請不要移動減速電機或安裝其它附件，以免軸承移位。
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